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Aeronáutica Civil espera aumentar personal con la aprobación de iniciativa en el Congreso

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Con el fin de examinar cuál será la estrategia de restructuración a seguir de la Aeronáutica Civil, la Comisión de Seguimiento a la Seguridad Aérea llevó a cabo un debate de control político al director de esta entidad.

Bogotá D.C., abril 24 de 2018 (Prensa Senado).- Luego de resumir los temas abordados en sesiones anteriores por parte del presidente de la Comisión, senador Juan Manuel Galán, la senadora Doris Vega, retomó el trabajo que se hizo el año pasado y en especial el tema de reclamos de tiquetes aéreos por usuarios, el pago tan alto por el cambio de vuelo, tambien se refiririó a las medidas de protección de las maletas cuando se quedan y las garantías de las entidades a los usuarios para entregarlas.

Por su parte la senadora Susana Correa, del Centro Democrático,  hizo referencia al proyecto de ley Orgánica que hace tránsito en el Congreso y que busca aumentar la planta de funcionarios y de ser aprobado hoy, cuáles serán las prioridades y en qué se invertirán esos recursos, indagó la congresista.

El senador Luis Evelis Andrade, mencionó las implicaciones que tiene la sobrecarga laboral, y cuestionó que la amplia demanda de servicios hace que se incurra en inseguridad aérea.

Posteriormente el director de la Aeronáutica Civil Juan Carlos Salazar, despejó dudas, aclaró hacia dónde va encaminada la entidad y expresó la razón por la cual pide a los senadores solidaridad para liberar el Techo Fiscal, que abrirá la planta de funcionarios, con el objetivo de vincular personal técnico y operativo, que permitan liberar la carga laboral, garantizar el buen funcionamiento de la Aeronáutica que permita responder a la demanda.

Salazar recordó cómo en el año 2.000 se hizo la reforma a la Aeronáutica Civil por lo que ha sido evidente el progreso desde aquella época, “tanto así que Colombia hoy cuenta con la presidencia de Aviación Civil- AVIACOL y con la expedición del decreto 823 de 2017 se activó la restructuración de la Aeronáutica Civil, esto facultó crear grupos de trabajo y reorganizar una nueva estructura que ha permitido mejorar los estándares de la aviación. El crecimiento acelerado de la Aeronáutica se evidencia en que se ha duplicado el transporte de pasajeros en la Aviación Colombiana”.

“Colombia es el mayor potenciador en la Aviación Civil para el año 2030, se podrían atender 52.000 pasajeros y entre el 2020 y 2030 procesarían 94 millones de pasajeros en Colombia ya que al ampliar la planta de funcionarios atendería el doble de pasajeros y se podrían reabrir aeropuertos que en la actualidad no están en funcionamiento”, puntualizó el funcionario.

Por otro lado afirmó que uno de los temas que más le duele a la Aeronáutica es el de las competencias institucionales, ya que este le quita control y desvía obligaciones y responsabilidades.

Finalmente los senadores que convocaron el debate manifestaron quedar satisfechos y comprometidos con la exposición de la estrategia y necesidades presentadas por el director de la Aeronáutica.


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Ultima modificación: Miércoles 25 de Abril de 2018 20:02

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