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Comisión Sexta del Senado sesionó en Villavicencio para tratar la problemática en la Vía al Llano

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“Es necesario que los habitantes del Llano colombiano conozcan de primera mano la realidad entre los funcionarios del Gobierno Nacional y el Territorial” senador Jonatan Tamayo.

Bogotá.D.C. septiembre 19 de 2018(Prensa senador Jonatan Tamayo).-Con proposición presentada por el senador Jonatan Tamayo(Partido ASI), la Comisión Sexta del Senado, realizó el debate de control político sobre la problemática y afectación que se viene presentando para la Región Orinoquía, debido a los constantes derrumbes y cierres por diversos motivos que ocurren en la carretera Bogotá – Villavicencio.

 

Sobre el tema el senador Tamayo, ha reiterado su preocupación hacia las entidades del Gobierno Nacional y del concesionario COVIANDES, encargado de la Vía al Llano, para que brinden soluciones concretas y reales, que permitan resolver definitiva el tránsito normal y sin contratiempos a favor de los usuarios de esta vía.

 

A la sesión asistieron funcionarios del Ministerio de Transporte; Ministerio de Comercio, Industria y Turismo; Agencia Nacional de Infraestructura - ANI; Instituto Nacional de Vías – INVIAS; Concesionario Vial de los Andes – COVIANDES, y representantes de los Gremios Comerciales e Industriales de la Región.

 

También participaron diferentes sectores sociales, gubernamentales, empresariales y medios de comunicación del departamento del Meta. Se plantearon otras soluciones que ayudarían a que el acceso a la capital del país, no sea sólo por ésta vía terrestre que aún está en construcción; por tal motivo dentro de las exposiciones se dieron a conocer peticiones a los funcionarios del nuevo Gobierno Nacional para que sean tenidas en cuenta dentro del Plan de Desarrollo del Presidente Iván Duque, como el Aeropuerto Internacional de Villavicencio.

 

Las vías alternas que uniría el municipio de Acacias (Meta) con el municipio de Guayabetal (Cundinamarca) ruta que tiene una extensión aproximada de 38 Km’s la cual favorece en descongestionar el tránsito de la ciudad de Villavicencio, disminuye el tiempo de viaje para todo el transporte que se moviliza por el corredor vial que viene desde el departamento del Guaviare y evitaría el paso vehicular por uno de los tramos más peligrosos que tiene la actual vía al llano.

 

Dentro de su intervención el Vicepresidente de la Comisión Sexta, Senador Jonatan Tamayo, manifestó “Es necesario que los habitantes del Llano colombiano conozcan de primera mano la realidad de lo que está sucediendo a nivel interno entre los funcionarios del Gobierno Nacional y Territorial, en la búsqueda de medidas que se estén considerando para remediar la crisis que causan los bloqueos en la vía. Para hacer fácil esa interlocución entre Gobierno y comunidades que estamos nosotros los congresistas para cumplir la labor de control político, pero de cara a la sociedad y no limitarnos a permanecer en los recintos del Capitolio donde se dificulta la participación de las personas directamente afectadas”.

 

En relación con los argumentos expuestos por el Ministerio de Transporte, representado en el Viceministro de Infraestructura; Manuel Felipe Gutiérrez, señaló que no se debe desconocer dentro de las causas para los continuos derrumbes sean los temas ambientales ligados a la deforestación y el efecto erosivo que viene sucediendo por el desarrollo comercial sobre la montaña.

 

Así mismo se están haciendo estudios ambientales por parte de las CAR y Min. Ambiente que se darán a conocer en un mes y con ellos analizar de manera técnica los fenómenos que realmente perjudican esta parte de la Cordillera. Así mismo expresó que los recursos para implementar acciones que resuelvan los 25 puntos críticos que deterioran el recorrido de la vía estarán por el orden de los $ 100 mil millones y saldrán de la fiducia; en cuanto al Puente Chirajara es responsabilidad del concesionario COVIANDES su nueva construcción y el pago de los perjuicios generados por su desplome, estos dineros que se les reclamarán mediante arreglo directo o vía judicial serán también invertidos en la vía.

 

Por último, el Senador Tamayo, citante del debate, concluyó sometiendo a consideración de los miembros de la Comisión Sexta, dos proposiciones que fueron aprobadas en el siguiente sentido; citar a debate de control político en la Comisión para el último miércoles de cada mes a la Ministra de Transporte; Ángela María Orozco, y con ella a los coordinadores de cada subcomité del recién conformado Comité de Veeduría para la vía Bogotá-Villavicencio, con el fin de que rindan informe ante la Corporación sobre los avances y novedades que se presenten al respecto, y lograr con esto que se mantenga el tema como prioridad en la agenda del Gobierno Nacional.

 

Y la otra propuesta admitida fue la designación de una subcomisión de Senadores de esta misma Corporación, para que adelanten con los Ministros de Hacienda y Transporte, una mesa de trabajo orientada a la consecución del presupuesto que se requiere para arreglar todos los puntos críticos de la vía y dar una solución integral a la Autopista al Llano; reunión que debe darse antes de aprobarse en el Congreso de la República el Presupuesto General para la vigencia 2019.


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Ultima modificación: Miércoles 19 de Septiembre de 2018 17:13

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