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SOAT podrá ser reducido en un 20% para motociclistas

  • por  Keir Ernesto Villero Damián
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Senador Armando Benedetti Avellaneda Senador Armando Benedetti Avellaneda Prensa Senado

La iniciativa presentada por el senador Armando Benedetti busca disminuir las cargas tributarias a los tenedores de motos que en algunos casos tienen ingresos  más bajos  que los que poseen vehículos.

Bogotá D.C., enero 18 de 2018 (Prensa senado).- Según la Agencia Nacional de seguridad vial el parque automotor en Colombia tiene registradas 7.911.588 motocicletas. Desde enero de 2016 hasta el 4 de enero de 2018 se han registrado 1.032.912 nuevas motos, equivalente a un 13% de incremento. En materia de accidentes en moto en el año 2017 fallecieron 2.640 personas. Cifras que motivaron al congresista para llamar la atención a las autoridades pertinentes.

Hoy en día  cuando se  presenta un accidente de una moto o un carro, ambos  pagan por igual, con el agravante  que le retienen su vehículo, acto que resulta descompensado, porque el dueño de la moto gana menos que  la persona que tiene un vehículo, así lo afirmó el senador Armando Benedetti quien presentó un proyecto de Ley para eliminar la desventaja que hoy tienen los tenedores de motos.

El congresista de la U fue enfático en  señalar que el Seguro Obligatorio de Accidente de Tránsito (SOAT) debe ser  pagado de manera diferencial, porque no es lo mismo una  camioneta que una moto. El proyecto incluye la reglamentación del  SOAT, donde se debe calificar por escala de accidentabilidad, en el sentido el que haya tenido menos culpa en la infracción, el seguro le cueste menos.

Según el congresista la escala contemplada en el proyecto de ley, genera un incentivo de la siguiente manera: quien no use el SOAT durante un año tendría una disminución del 5%, el siguiente año si no registra accidente alguno, la rebaja es del 10% y en el tercer año el beneficio aumenta al 20%.

La sanación sería del 5% más el precio del SOAT por accidente hasta llegar al 20%.  Se prohíbe engallar o adornar  exageradamente los vehículos.

Por último el legislador hizo un llamado a las autoridades para que se reglamente el uso de los cascos incluído el de los policías, igualmente sugirió que en un accidente los cascos que son fuertemente golpeados, pierden en el instante su utilidad y deben ser reemplazados, a la vez que  tengan una fecha de vencimiento que especifique su garantía y duración en el uso.


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Ultima modificación: Viernes 19 de Enero de 2018 11:49

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