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Avanza discusión de proyecto que regula fotomultas

La presidencia designó una subcomisión para que evalúe las inquietudes presentadas por los senadores durante la discusión. Se aprobó ampliación de la estampilla pro-desarrollo Universidad Surcolombiana.

Bogotá D.C., octubre 26 de 2016 (Prensa Senado).- La Plenaria del Senado comenzó en la tarde de este miércoles la discusión del proyecto que busca regular la instalación y puesta en operación de Sistemas Automáticos y Semiautomáticos para la detección de infracciones y se modifica el procedimiento contravencional del cobro de fotomultas, de autoría de los senadores Antonio  Guerra de la Espriella, Oscar Mauricio Lizcano Arango y Nerthink Mauricio Aguilar Hurtado.

El senador Mauricio Aguilar (Opción Ciudadana), ponente de la iniciativa aseguró que las fotomultas proliferaron sin control. A través de un video el legislador presentó varias de las denuncias sobre estas situaciones que evidencian la falta de controles y el 'negocio en el que se han convertido'.

Señaló el senador la ausencia de señalización de estos dispositivos de fotomulta que están de manera clandestina a lo largo y ancho de nuestro territorio colombiano. "Este es un negocio imparable, la distribución del recaudo está quedando en unos pocos y la accidental vial creciente que no está imperando en favor de nuestros ciudadanos".

"Este proyecto pretende regular estas actuaciones que, aunque sea legal, lo que es ilegal es su implementación, sobre todo donde hay un negocio rentable para los particulares y para que hoy no se viole el debido proceso y lo que está establecido en el Código Nacional de Tránsito", puntualizó el senador.

Para el senador Eduardo Pulgar "no hay derecho que una foto multa cuesta cerca de 400 mil pesos y el que coloque la fotomulta le quede el 70% y al municipio el 30%., con este proyecto se va a robustecer a los nuevos ricos de Colombia, legalizar este proyecto vale dólares, no tiene legalidad en el país y lo que hoy vemos  es que las distintas ciudades se han entregado a esto olímpicamente sin tener asidero jurídico en la ley.

A su turno el senador Antonio Guerra de la Espriella (Cambio Radical) defendió  el proyecto advirtiendo que "sobre éste no pueden pesar mantos de duda, es una iniciativa congresional y no de un sector en particular". Ante la discusión, el senador retó  al congresista Eduardo Pulgar a que haga su denuncia  en público, con nombre propio "y no asegure que hay oscuros intereses en esta iniciativa".

"Este proyecto lo que se busca es poner freno a como se han venido poniendo los elementos de fotomultas que ahora son fotopesadillas, ha prevalecido el negocio que la prevención vial", sostuvo el senador Guerra.

Para el senador Mauricio Lizcano (Partido de la U), coautor del proyecto, "hoy hay una cantidad de negocios que se han hecho con la alcaldía, donde los municipios no se quedan con nada y si los privados, lo que queremos es que como no podemos violar la autonomía de los municipios, le pedimos al gobierno que emita un concepto técnico para saber dónde se colocan las fotomulta y donde no".

El senador Carlos Felipe Mejía (Centro Democrático) denunció que el negocio de las fotomultas está siendo utilizado para financiar campañas. Le solicitó a la Fiscalía que se investigue a los alcaldes que autorizaron esas multas y los concejales, "los colombianos están cansados de pagar fotomultas por transitar a 30 kilómetros por hora en una autopista".

La senadora Susana Correa (Centro Democrático) afirmó que "este proyecto lo que hace es reglamentar lo que hay hoy y volverlo técnico, no podemos seguir teniendo multas en vías donde está permitida una velocidad de 80 kilómetros por hora"..

Para el senador Carlos Enrique Soto (Partido de la U) este es "un tema que levanta tanta ampolla que merece el más alto cuidado de este Congreso, no se puede dejar que cualquiera de los alcaldes tomen las determinaciones sin que el Congreso regale a través de una ley con absoluta claridad".

El senador Carlos Fernando Galán (Cambio Radical) respaldó esta iniciativa de los senadores Lizcano, Aguilar y Antonio Guerra, "es fundamental utilizar la tecnología en el manejo del tráfico, en la reducción de los accidentes", puntualizó.

La presidencia designó una subcomisión para que aclare los interrogantes expresados durante el debate, y quedó integrada por los senadores Hernando Pedraza, Mauricio Aguilar, Eduardo Pulgar, Antonio Guerra de la Espriella y Carlos Felipe Mejía.

Otras iniciativas

A sanción presidencial pasó el proyecto que adiciona y renueva la estampilla pro-desarrollo Universidad Surcolombiana contenida en la Ley 367 de 1997", luego de la aprobación en plenaria del informe de conciliación presentado por el senador Rodrigo Villalba Mosquera (Partido Liberal), quien aseguró que esta iniciativa es para bienestar de la comunidad universitaria, con una votación de 52 votos por el Sí y cero por el No.

Igualmente se aprobó el informe del texto corregido que expide el Código General Disciplinario y se derogan la Ley 734 de 2002 y algunas disposiciones de la Ley 1474 de 2011, para ajustar el texto a lo decidido por la Corte Constitucional en la C- 284 de 2016", presentado por el senador Eduardo Enríquez Maya en donde se incluyeron los artículos 55, 241, 251 y 253, 264 , con 51 por el Sí y 2 por el No.

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