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“Preocupante la sostenibilidad a largo plazo de las vías de cuarta generación”, senador Iván Duque

  • por  Pedro Llanos y Stephanía Ortega
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Comisión Tercera de Senado. Comisión Tercera de Senado. Prensa Senado.

Según el senador Duque en el Plan de Desarrollo 2010 – 2016, se hacen muchos alardes respecto a la locomotora de la infraestructura vial, sin embargo hay fallas muy grandes que alejan al Gobierno cada vez más de esa meta.

Bogotá D.C., junio 01 de 2016 (Prensa Senado).- A partir de una serie de argumentos a los que denominó "verdades ocultas" el senador del Centro Democrático, Iván Duque Márquez, se refirió a los riesgos, que a su parecer, tienen en vilo al proyecto de infraestructura más ambicioso del Gobierno de Juan Manuel Santos y que motivó la venta de Isagén: las vías de cuarta generación o 4G.

De acuerdo con el citante, la venta de Isagén es producto de un falso dilema con el que el Gobierno quiso justificar la necesidad de contar con recursos para las vías 4G, advirtiendo que de no contar con esta infraestructura habría un mayor rezago en materia de vías y por ende en el desarrollo regional.

"La venta de Isagén se usó para la emisión de bonos y no para la capitalización de la Financiera de Desarrollo Nacional – FDN –, aunque desde diversos gremios se propuso titularizar los flujos de caja de Isagén, acudir a líneas de crédito que se podían pagar con la rentabilidad prometida de las vías, bonos, entre otros. Se hizo caso omiso y se ha dado razón a que existió un falso dilema entre vías de 4G y venta de Isagén", dijo Duque.

Aseguró además que para cumplir con los planes del Gobierno, en materia de financiación de estas vías, el Banco Agrario debió modificar sus estatutos para disponer de los recursos que se necesitaban, lo cual, según afirmó, distrajo al banco del apoyo a productores a través de servicios bancarios al sector rural.

Duque insistió además en que las amenazas de este proyecto están concentradas en la tasa de cambio y vigencias futuras, los niveles de deuda y el limitado interés de la banca nacional, y que se tienen grandes retos como los diseños, las licencias ambientales, la consecución de predios, atraer a la banca con proyecciones reales y el mantenimiento del resto de vías nacionales.

A su turno la senadora María del Rosario Guerra (P. Centro Democrático), advirtió que se debe concentrar toda la atención necesaria en las decisiones que se están tomando y que pueden llegar a poner el riesgo la sostenibilidad de las vías de cuarta generación. Criticó el hecho que el Banco Agrario dejara de cumplir sus objetivos misionales para financiar las vías 4G. "Esta es una más de las incoherencias del Gobierno en temas del sector agropecuario, el Banco Agrario no está fungiendo para lo que fue creado".

Seguidamente el senador Fernando Araujo, también del Centro Democrático, dijo que del falso dilema de Isagén o vías 4G solo queda una gran incertidumbre pues "hoy sin Isagén existe el riesgo de quedarnos sin las 4G". Agregó que "las realidades de las 4G suscitan cambios en la realidad macroeconómica y en los indicadores sobre los que se determinaron los supuestos para la construcción de estas vías".

Al respecto el viceministro de Transporte, Dimitri Zaninovich, señaló que el programa de las vías 4G no es de Gobierno, sino un programa de Estado por lo que no va determinado por las administraciones de turno. Explicó que el rezago en infraestructura vial es histórico debido a la baja inversión destinada para tal fin y por la complejidad geográfica del país, lo cual ubica a Colombia en el puesto 180 en el ranking internacional sobre infraestructura por debajo de países como México, Ecuador y Chile. "Esto contrasta con el mejoramiento en competitividad en distintos sectores. Sin embargo la infraestructura sigue siendo el lastre".

Por su parte el presidente de la FDN, Clemente del Valle, explicó que hay una diferencia entre las fuentes de pago y las fuentes de financiación. "Las fuentes de pago son las vigencias y los peajes, y la financiación, que es la que hace el puente para acceder a las fuentes de pago, es lo que hace el Banco Agrario y esa plata se devuelve".

Agregó que "el Banco Agrario no decide entrar a las vías 4G por exigencias o persuasión del Gobierno. El banco, dentro de sus políticas de gestión de riesgo, tiene la posibilidad de diversificar el 20% de su portafolio, no sólo en el sector agrícola, sino en otros sectores, esto ya lo venía haciendo en el pasado, no sustituye el 80% que es donde está el corazón del Banco Agrario".

Finalmente el Senador citante sostuvo que las vías 4G son una política de Estado que se debe acompañar, pero que los supuestos sobre los cuales fue promovida, están distantes de cumplirse y esto merece una explicación del Gobierno Nacional. "El Centro Democrático como partido entiende la necesidad de estas inversiones y en el Congreso estamos abiertos a buscar las fuentes de financiación que se necesiten".

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Ultima modificación: Miércoles 01 de Junio de 2016 19:13

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